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El pasado Domingo 11 de Abril tomamos una medición en la ciclovía que bordea el río Mapocho, a la altura del Parque Bicentenario, durante la franja deportiva. Todos estos datos fueron levantados por una sola persona , con la ayuda de WHW.

Como se puede apreciar en la gráfica, existe un peak de ciclistas y runners entre las 8:15 y las 9:00 horas, especialmente de aquellos que van de vuelta a sus casas.

La tasa de ciclistas y runners a esta hora llega a 60/minuto, lo que obliga un flujo de subida por la ciclovía y uno de bajada por…


Un futuro sostenible en el planeta sólo vendrá si utilizamos tan poca tierra como sea posible para cubrir las necesidades de cada persona [1], y para esto el uso de la tecnología es fundamental.

Tomemos por ejemplo la cantidad de tierra usada para la agricultura: Hoy día las tierras agrícolas comprenden el 38% del área terrestre del planeta. Con la productividad de 1961, se tendría que ocupar el 82% para poder alimentar a la población mundial actual, lo que ha permitido conservar una superficie equivalente al tamaño de Sudamérica en su estado natural, sin cultivar [2]

Lo mismo ocurre con…


La meta de las ciudades es hacer más fácil la vida de las personas, generando mejor conectividad, dando acceso a servicios, facilitando la interacción de la comunidad y mejorando su calidad de vida. Para esto, es necesario partir por un buen diseño del espacio urbano enfocado en crear lugares que ofrezcan seguridad y bienestar a las personas.

Esto exige una comprensión completa de las condiciones del entorno para tomar buenas decisiones, como por ejemplo identificar la forma en que las personas usan los espacios abiertos y cerrados en la ciudad, o comparar los cambio de comportamiento de los distintos modos…


La paradoja del transporte dice: “En la medida que las ciudades se enriquecen mejoran su calidad de vida — excepto en lo que respecta a la movilidad”. Esta premisa pareciera cumplirse con exactitud al momento que estamos presenciando una crisis inminente en el transporte urbano.


A pesar de que nuestra herramienta de video analítica vehicular tiene una buena tasa de precisión a la hora de detectar una amplia gama de vehículos y elementos urbanos. Es recomendable seguir los puntos detallados a continuación para asegurar una buena calidad al momento de generar contabilizaciones en terreno.

Punto 1: Distancia de los objetos analizados

En síntesis. Ni muy lejos ni muy cerca. Para obtener buenas detecciones de los elementos es necesario que las dimensiones de los elementos a detectar sean al menos 4–5% del tamaño de la escena, tomando en consideración una resolución mínima de 640 x 480…


La llegada del Coronavirus ha permitido observar datos y fenómenos que antes habrían sido muy difíciles de medir. Por ejemplo: La calidad del aire de Santiago anotó sus niveles de polución mas bajos desde que se tienen registros. Del mismo modo, esta pandemia produjo un profundo cambio en la forma que tenemos de usar el transporte urbano. Algo que no habíamos observado durante largo tiempo.

“Tomar decisiones con Data, no Guata!”

Actualmente el levantamiento de datos sobre flujo de vehículos, personas y bicicletas es caro, lento y poco preciso.

Los nuevos Planes de Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIEP) ofrecen una importante oportunidad para generar…

WHW

Plataforma I.A que recopila, analiza y distribuye información a bajo costo del uso de las calles, para generar ciudades más sostenibles, eficientes y seguras.

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